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Ottantacinque euro contro 21,99. Gli 85 sono la tariffa fissa per arrivare in taxi da Milano all’aeroporto di Malpensa, i 21,99 sono invece il costo di un volo solo andata a Parigi con la compagnia Easy Jet. E non è un caso isolato. Da Milano a Roma, da Napoli a Torino, da Genova a Bari, raggiungere in taxi l’aeroporto costa spesso di più che volare low cost verso una grande città europea. Prezzi fino a quattro volte più alti.

Un paradosso che le compagnie aeree non hanno mai digerito. “Non si fa un gioco di squadra“, dice a nome delle 78 flotte di linea presenti in Italia riunite nell’associazione Ibar il portavoce Nick Brough. È bastato l’annuncio che a Roma la giunta Alemanno sta per varare gli aumenti richiesti dai tassisti, da 40 a 45 euro la corsa dal centro a Fiumicino, per accendere la miccia e scatenare la rivolta delle compagnie. “Le compagnie aeree e gli alberghi abbassano i prezzi per far tornare i passeggeri e gli ospiti – riprende Brough – ma cosa fanno gli aeroporti e i tassisti per far crescere il lavoro? Aeroporti di Roma annuncia un aumento delle tariffe del parcheggio fino al 33% e i tassisti pretendono un 10% in più per raggiungere l’aeroporto. Sembra che viviamo in mondi diversi, così si uccide il turismo“.

Prezzi stracciati sui LowCost? È vero – replica Nicola Di Giacobbe, coordinatore nazionale di Unica Taxi Cgil – ma bisogna prenotare con tantissimo anticipo. E poi sul taxi quando salgono a bordo quattro persone, c’è uno solo che paga, anche questa è un’offerta. La crisi c’è anche per i tassisti, che hanno perso il 40% del lavoro. Neanche noi dobbiamo fallire. Noi non siamo come la Fiat che può chiedere la rottamazione e chiudere Termini Imerese. Qui siamo noi a rischiare di finire rottamati. Lo Stato ci deve aiutare, il governo guardi alle piccole imprese, come sono appunto le nostre“.

Solo a Firenze, da dove non partono i LowCost, i prezzi dei voli sono più alti delle corse taxi in aeroporto. La tariffa fissa dal centro per l’aeroporto di Peretola è di 20 euro, che diventano 22 la domenica e 23 di notte e nei festivi. Dalle periferie si va con il tassametro. Ma basta spostarsi a Torino per trovare corse dal centro a Caselle a 40-50 euro nelle ore di punta, contro un volo a Londra di 17 euro con la Ryanair, a Bruxelles di 5 euro, a Barcellona-Gerona di 13.

Ancora. La tariffa predeterminata da Napoli centro allo scalo di Capodichino costa 23 euro, molto meno rispetto a Milano, ma sempre di più in confronto ad un volo low cost per Basilea, Berlino, Ginevra, Londra, Milano, Venezia, Ibiza, che con Easy Jet si paga 17 euro e 99 centesimi. A Roma anche le compagnie di linea offrono viaggi che costano quasi quanto una corsa taxi per l’aeroporto. Un andata e ritorno a Madrid con Alitalia, per esempio, può venire 99 euro, mentre un volo Roma-Milano solo andata, sempre con la compagnia di bandiera, è offerto per 49 euro.

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